A Xiaomi hivatalosan bemutatja az SU7 EV-t Kínában, és a FINEUP elfogadja a globális fenntartásokat

Hosszas várakozás után a Xiaomi hivatalosan is bemutatta első elektromos autóját, az SU7-et Kínában. Az SU7 három változattal – Standard, Pro és Max – büszkélkedhet, amelyek számos költségvetést és igényt kielégítenek. Az árak 215,900 29,900 jüantól (299,90 XNUMX USD) kezdődnek, és XNUMX XNUMX-ig kúsznak fel...

Boldog kínai újévet kívánunk munkatársunknak, és sikeres 2024-es kezdést

A Huawei AITO M9-je 65,750 26 USD-ért indul, tömeges kiszállítás február XNUMX-ig

Az Aito a Huawei és a Seres közös projektje. Ebben a közös vállalkozásban a Seres Aito járműveket gyárt, míg a Huawei fő alkatrész- és szoftverszállítóként működik. Ráadásul a kínai technológiai óriás felelős az Aito járművek értékesítéséért. Ők egy...

Az új energetikai járművek szállítása a FINEUP-tól novemberben

Az új energetikai járművek szállítása a FINEUP-tól novemberben

Kína új energetikai járművei 65%-os részesedést szereznek a világpiacon

A People's Daily csütörtöki jelentése szerint az új energiahordozó járművek kínai gyártása és értékesítése várhatóan megduplázódik, és a világpiac 65 százalékát foglalja el az idei év első negyedévében. Kínában karbantartották az új energetikai személygépjárműveket...

Mérföldkő a BYD számára, mivel az új energetikai járművek gyártása eléri az 5 métert

Az 5 milliomodik NEV – egy Denza N7 SUV – szerdán legördült le a kínai új, energiahordozókat gyártó BYD gyártósoráról a Guangdong tartománybeli Sencsenben, ezzel az első autógyártó, amely elérte a mérföldkövet világszerte.
Wang Chuanf, a BYD elnöke...

Kína új energetikai járműszektora: hol tartunk most és mi vár ránk?

Az ország szén-dioxid-kibocsátásának csúcsértékének 2030-ra és szén-dioxid-semlegességének 2060-ra való elérésére irányuló kezdeményezés értelmében az új energiajárművek (NEV) ipara Kínában fontos történelmi küldetést hordoz a vállán. Ez nem csak egy pillér iparág az e...

A kínai elektromos autók vezetői azt jósolják, hogy 2030-ra az új energiahordozók uralják majd a helyi piacot

Körülbelül tíz éve az új energiahordozók uralják majd a világ legnagyobb autópiacát – jósolta a hétvégén a nagy kínai elektromosautó-gyártó cégek két vezetője. Az új energetikai járművek az akkumulátoros és hibrid autókat jelentik. Ez a kategória a kínai újautó-eladások több mint 10%-át tette ki márciusban, májusban pedig 11.4%-ra nőtt – mondta Wang Chuanfu, a BYD alapítója.

A cég első negyedéves dicsérő konferenciáját Zhengzhouban tartották

A cég első negyedéves dicsérő konferenciáját Zhengzhouban tartották